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Signez ici la pétition : déjà plus de 2100 signatures !

Le tracé de la phase 1 à l’étude – novembre 2017 (c) La Grande 10

 

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Actualités – Février 2018

Prolongement de la ligne 10 : ça avance !

Le début de cette année 2018 marque la fin d’une étape importante : le “Dossier d’Émergence” commandé par Ile-de-France Mobilités (IDFM) sera prochainement présenté au bureau de La Grande 10. Ce premier document est un jalon essentiel car il prouve que les tracés envisagés sont techniquement viables, que le projet est bel et bien possible!

La prochaine étape, c’est le DOCP, pour Dossier d’objectifs et de Caractéristiques Principales. Ce nouveau document rassemble diverses études approfondies afin de déterminer un tracé définitif qui sera soumis à concertation, avant la DUP (Déclaration d’Utilité Publique). Ce nouveau volet d’études doit naturellement être financé, et c’est l’objectif de 2018.

Cette convention de cofinancement doit être mise en place par IDFM, c’est l’objet du courrier soutenu par La Grande 10 des administrateurs Pierre Garzon (Val-de-Marne) et Christophe Najdovski (Paris) à Valérie Pécresse, présidente de la Région IDF et à ce titre de IDFM et Laurent Probst, son directeur général.

Avec la mobilisation de l’association, nous tentons d’accélérer le calendrier, afin que les prolongements de la ligne 10 voient le jour au plus tôt.

A suivre !

 

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Présentation du projet :

La Grande 10, une ambition digne de son territoire

 

Le prolongement de la ligne 10 est inscrit au Schéma Directeur de la Région Ile de France depuis 2013 ainsi qu’au Contrat Plan Etat-Région 2015-2020.

Il est envisagé en deux phases : dans un premier temps, depuis son terminus actuel de la gare d’Austerlitz jusqu’à Ivry-sur-Seine / Gambetta, puis jusqu’aux Ardoines à Vitry-sur-Seine, en correspondance avec la ligne 15 du Grand Paris Express.

Le prolongement permettra de révolutionner et d’apaiser les déplacements dans un territoire en pleine mutation de relier Paris au Grand-Paris Express par une nouvelle radiale et de soulager les infrastructures existantes telles que le RER C.

 

Depuis Vitry – Les Ardoines vers Paris (c) CD94 droits réservés

 

La nouvelle ligne 10 traversera l’un des plus grands et dynamiques secteurs d’aménagement de la Métropole et d’Île-de-France : les ZAC Paris-Rive-Gauche et Ivry-Confluences (à terme, plus de 30 000 étudiants, 52 000 habitants et 102 000 emplois), puis les ZAC des Ardoines et de Seine-Gare à Vitry-sur Seine qui sont inscrites en opération d’intérêt national.

La réussite de cette densification urbaine est notamment conditionnée par la mise en place d’une desserte efficace par des transports en commun structurants.

Le prolongement de la ligne n°10 est indispensable pour répondre aux enjeux de développement engagés !

C’est avec l’objectif d’obtenir au plus tôt la réalisation de ce projet que l’association La Grande 10 a été créée en 2016 à l’initiative des villes d’Ivry-sur-Seine et de Paris, de l’Établissement Public Territorial Grand-Orly Seine Bièvre, et du Conseil départemental du Val-de-Marne, puis rejointe en 2017 par Vitry-sur Seine.

 

Afficher le plan
Le tracé de la phase 1 à l’étude – novembre 2017 (c) La Grande 10

 

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Une association pour soutenir le projet :

sans mobilisation, le prolongement n’existera

qu’au fond des tiroirs d’Ile-de-France Mobilités !

 

Pour se faire connaître du plus grand nombre, La Grande 10 a investi d’ores et déjà divers rassemblements populaires, tels que les fêtes de la ville d’Ivry-sur-Seine et le forum des associations de Paris XIII, ainsi que divers lieux publics (mairies, lieux d’accueil du public).

Depuis mise en place de la pétition, déjà plus de 2000 personnes lui ont accordé leurs soutiens.

Depuis plus de deux ans, nos élus et leurs partenaires économiques se mobilisent : l’association a recruté son directeur et s’est engagée dans diverses initiatives telles que la mise en place de ce site Internet, les rencontres et sollicitations de nouveaux partenaires, la préparation d’initiatives destinées à favoriser sa notoriété.

 

Création de l’association – 11 février 2016 (c) Ivry-sur-Seine

 

L’objectif est de gagner en visibilité, de présenter à tous le projet et son avancement afin de fédérer le plus grand nombre de soutiens des habitants avec ceux des acteurs politiques, institutionnels, et socio-économiques.

Comme l’association Orbival a permis la concrétisation du projet Grand Paris Express en Val-de-Marne, La Grande 10 milite pour son métro, le plus vite possible!

La grande 10 :  porter la voix de tout un territoire tourné vers l’avenir.

 

Le tracé de la phase 1 à l’étude – novembre 2017 (c) La Grande 10

 

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Le Bureau

 

Ont été élus lors des différentes Assemblées Générales :

 

Président : Romain Marchand, Premier adjoint au maire d’Ivry-sur-Seine

Premier Vice-président : Jérôme Coumet, Maire du 13è arrondissement de Paris

Deuxième Vice-président : Rémi Chicot, 3ème adjoint au Maire de Vitry-sur-Seine

Secrétaire : Pierre Garzon, Vice-président aux transports, Conseil Départemental du Val-de-Marne

Trésorier : Pierre Chiésa, Conseiller territorial, Etablissement Public Territorial Grand Orly Seine Bièvre

 

 

           

 

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Ils nous soutiennent :

      

          

                    

 

SEMAPA     –    SADEV94

Géotelluence    –    Linkcity IDF    –   PierreVal 94

SNTPP    –    IDP    –   Archikubik

 

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Ils parlent de La Grande 10 :

20/02/2018 – 94Citoyens.com : Prolongement du métro 10: où en est-on?

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10/12/2016 – “Transportez-moi” – France 3 IDF – Extrait

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Vous aussi, mobilisez-vous! Rejoignez-nous !

Participez aux actions de l’association : diffusion de tracts, rencontres, etc. : contact@lagrande10.fr

 

   

   

Et suivez-nous sur Facebook!

 

 

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Témoignages…

 

Jean-Marc, Vitry-sur-Seine : 

(…) Habitant à Vitry Rer, un métro changerait la vie de ce quartier ! (…)

Grégoire, Paris : 

J’ai été profondément convaincu de l’utilité de ce projet et de l’association “La Grande 10”. Son intérêt général ne fait pour moi aucun doute (…)

Yann, Ivry sur Seine :

Le renouvellement urbain qui s’opère actuellement sur la frange située entre les voix de chemins de fers et la Seine entre Paris et l’A86, va générer une importante évolution de populations et par conséquent des migrations pendulaires. Les réseaux actuels de transports ne sont pas dimensionnés pour supporter cet afflux de population. Le prolongement de la ligne 10 sera donc l’une des conditions de la réussite du développement de ce territoire.

Nadia, Ivry sur Seine :

J’ai acheté à Ivry alors que je n’ai pas de voiture.. Je suis très embêtée qu’il n’y ait pas de métro proche car je suis une parisienne d’origine et j’ai toujours vécu avec le métro à côté!

Samuel, Paris : 

Ce dossier de même que celui du prolongement de la ligne 1 n’a que trop duré. J’approuve le prolongement de la ligne 10 jusqu’à Ivry car cela s’inscrit dans le cadre du développement de la BNF dans le 13ème et d’Ivry Confluences. (…) Oui aux transports publics. (…)

Valentin, Ivry sur Seine :

Nécessaire tant pour le succès du projet Ivry Confluence que pour développer les transports en commun et limiter l’usage de la voiture dans un quartier déjà encombré.

Robin, Paris :

Le prolongement de la ligne 10 serait idéal pour le quartier Paris Rive Gauche.

Emmanuel, Ivry-sur-Seine :

Pour contribuer à la croissance de Paris et d’Ivry et à des liens de communication qui développent le territoire.

Mahya, Ivry-sur-Seine : 

Le prolongement de la ligne 10 rendra le quartier Ivry port beaucoup plus accessible. Entre 1 RER toutes les 10/15 minutes et la ligne 7 a l’autre bout de la ville, cela donnerait un second souffle à ce quartier ! Vive la grande ligne 10 !

Johann, Paris : 

Cela me permettra de rendre visite à ma grand mère plus facilement que mtn !